| 最大旋徑 | Ø 460 mm (18.11") |
| 最大車削直徑 | Ø 280 mm (11.02") |
| 加工長度 | 455 mm (17.9") 690 mm (27.16") |
| 主軸鼻端 | A2 - 6 |
| 棒材孔徑 | Ø 52 mm (2") |
| 油壓夾頭 | Ø 210 mm (8") |
| X軸行程 | 165 mm (6.49") |
| Z軸行程 | 490 mm (19.3") 740 mm (29.13") |


複上精機的 Y 軸車削中心通過多項認證,最大化加工多功能性、生產力和利潤。複上 Y 軸車削中心設計配備 Y 軸刀塔。該系列車削中心採用 45 度斜床結構,並結合 X/Z 和 Y 軸上的重型滾柱線軌。提供多軸配置,可滿足靈活的加工需求。
Y 軸上的滾柱線軌確保在重切削時的高穩定性。
FCL-TTY 系列
(雙刀塔 / 雙主軸 / Y 軸 選配)
FCL-Y 軸系列(選配)


CF 軸有獨立的伺服馬達與齒輪箱驅動擁有更好的剛性,適合連續的轉動銑削。
CS 軸採用伺服馬達驅動,適用主軸分度、定位銑削。

可程式移動尾座為標準配置,可升級為伺服驅動移動尾座。伺服尾座由獨立伺服馬達驅動,可精確控制支承推力並大幅縮短作業時間。

主軸和副主軸同步運轉設計,工件可一次加工完成,提升加工效率。

在副主軸轉動加工時,可同步將新零件裝載至主軸側。
副主軸材料推桿可在內部頂出工件,並向下傳送至機外的材料接收器;在副主軸轉動時亦可同步裝載新零件。

手動 / 自動擺臂式刀具設定。
自動測量與校正加工尺寸。
顯著減少潤滑油用量,有效減少切削水箱污染,提高切削液品質。
具有優秀的節能效果,較小的油箱容量與良好的溫度控制。
待機時暫時限制高耗電裝置;加工結束後系統可自動將設備斷電。



即時主軸負載監控搭配人工智慧軟體技術自動建構安全加工負載區間,並含智慧刀具效能管理,監控並預防加工中的異常,不再依靠人員監視。

電器箱內部電控迴路經過完善規劃,易於維修,採用高級電控元件組成,控制性能穩定,使用壽命長。

空心滾珠螺桿冷卻系統可以顯著減少機器移動中螺桿摩擦的熱溫升位置精度誤差,進而提高機器的定位精度。
此偵測器可偵測工件是否完全切斷,避免工件未完全切斷導致影響雙主軸加工問題。

標準油壓中心架為手動底座移動,另有可程式與伺服驅動底座可供選擇。


可車削多角度加工零件(如三通、四通接頭等),具備自動角度變換功能,一次加工完成。
剛性更優異的迴轉心軸尾座,配置較活動頂針更大尺寸的軸承組。


為導軌提供優越的微小粉塵防護,有效延長研磨及複合材料加工時護罩的使用壽命。
BMT 擁有更佳的剛性結構,可搭配多樣動力刀座與快換介面(如 Capto 介面),實現快速外部刀具管理;亦提供刀塔油壓自動換刀方案,搭配機械手臂可實現刀塔自動換刀機能。


集塵器專為高效粉塵處理設計,可快速捕捉加工過程中的微細顆粒與廢屑,保持工作環境清潔,提升加工精度與操作安全性。其高效過濾系統確保排放空氣達到環保標準,同時延長設備使用壽命。
油霧回收機以高效分離技術,快速回收加工中產生的油霧,降低空氣污染,提升車間環境品質。同時回收的切削液可循環使用,節省成本並延長設備壽命,兼具環保與經濟效益。


主軸冷卻器專為高精密加工設計,能穩定控制主軸溫度,防止過熱導致精度下降與設備損耗。其高效冷卻系統確保加工穩定性,延長主軸壽命,提升生產效率與產品質量。


標準控制器為 FANUC,另有 SIEMENS、MITSUBISHI、FAGOR、SYNTEC 等多款控制器可供選擇。